Bầu trời Nga đang sụp đổ với tai nạn máy bay liên miên và đội bay mục nát do trừng phạt – trong khi Putin bay an toàn xa xỉ...
Bầu trời Nga từng là biểu tượng của sức mạnh công nghiệp và sự kết nối rộng lớn trên lãnh thổ trải dài 11 múi giờ, nay đang biến thành một vùng cấm bay đầy rẫy tai họa, nơi mà việc di chuyển bằng máy bay dân dụng trở nên giống như một ván bài roulette Nga đầy chết chóc. Các vụ tai nạn liên miên, từ những chiếc máy bay chở khách vỡ tan giữa không trung đến các phi cơ vận tải quân sự khổng lồ lao xuống hồ nước, đang phơi bày sự suy tàn không thể che giấu của ngành hàng không Nga dưới thời Tổng thống Putin. Trong khi ông bay lượn an toàn trên chiếc Il-96-300PU sang trọng – một "Kremlin bay" được trang bị hệ thống chống tên lửa tiên tiến và nội thất vàng son – thì người dân Nga phải đối mặt với những cỗ máy bay mục nát, thiếu linh kiện bảo dưỡng do lệnh trừng phạt phương Tây, biến mỗi chuyến bay thành một canh bạc sinh mạng.
Sự sụp đổ này không phải ngẫu nhiên mà là hậu quả trực tiếp của những tính toán sai lầm chiến lược từ Điện Kremlin, nơi mà sự kiêu ngạo công nghệ đã gặp phải thực tế phũ phàng của các lệnh trừng phạt quốc tế sau cuộc xâm lược Ukraine. Chỉ trong năm 2025, Nga đã chứng kiến hàng loạt thảm kịch hàng không khiến hàng trăm sinh mạng bị cướp đi, với số vụ tai nạn tăng vọt gấp bốn lần so với năm trước, theo các báo cáo độc lập. Hơn 800 sự cố kỹ thuật dẫn đến hủy chuyến hoặc hạ cánh khẩn cấp đã được ghi nhận chỉ trong 11 tháng đầu năm, một con số kinh hoàng phản ánh sự suy đồi của đội bay chủ yếu phụ thuộc vào công nghệ phương Tây nay bị cắt đứt nguồn cung linh kiện.
Hãy nhìn vào vụ tai nạn Antonov An-22 ngày 9 tháng 12 năm 2025 tại khu vực Ivanovo: chiếc máy bay vận tải turboprop lớn nhất thế giới còn lại, một biểu tượng cuối cùng của sức mạnh quân sự Liên Xô, đã lao xuống hồ Uvodskoye trong chuyến bay thử sau bảo dưỡng, cướp đi sinh mạng của bảy phi công dày dạn kinh nghiệm. Bộ Quốc phòng Nga xác nhận không có người sống sót, nhưng cố gắng che đậy bằng lý do "bay thử định kỳ". Thực tế phũ phàng hơn nhiều: đội bay An-22 và An-124 đã bị suy kiệt vì thiếu động cơ từ nhà máy Motor Sich ở Zaporizhzhia, Ukraine – chính những tên lửa Nga đã phá hủy cơ sở này, tự tay cắt đứt tương lai hậu cần của chính mình. Trong cơn tuyệt vọng, các tướng lĩnh Nga phải lôi những chiếc An-22 51 năm tuổi ra từ kho chứa, chỉ để chứng kiến chúng tan vỡ giữa bầu trời.
Chưa dừng lại, ngày 15 tháng 11, chiếc Sukhoi Superjet 100 của Rossiya Airlines đã suýt biến thành thảm họa khi vỏ động cơ vỡ tung giữa không trung trước mắt 90 hành khách hoảng loạn. Hành khách quay video cảnh động cơ rách toạc, một minh chứng sống động cho sự suy đồi của công nghệ Nga tự sản xuất. Những hình ảnh này lan truyền chóng mặt trên mạng xã hội, khiến người Nga càng thêm kinh hãi trước viễn cảnh bay lượn trên những "cỗ quan tài bay". Số liệu từ Rosaviatsia cho thấy lưu lượng hành khách đã sụt giảm từ 111 triệu năm trước chiến tranh xuống còn khoảng 95 triệu, với dự báo tiếp tục lao dốc xuống dưới 90 triệu vào năm 2026 do thiếu máy bay hoạt động. Người dân Nga nay chọn tàu hỏa dù mất hàng ngày trời, chỉ để đảm bảo sự sống sót.
Sự tương phản tàn nhẫn nhất nằm ở chính chiếc máy bay của Tổng thống Putin: Il-96-300PU, một kiệt tác công nghệ Nga với khả năng bay không ngừng 11.000 km, nội thất xa xỉ vàng son, hệ thống mã hóa liên lạc và phòng thủ tên lửa hiện đại nhất. Trong khi "Sa hoàng" lướt qua bầu trời trong bong bóng an toàn chống hạt nhân, thì dưới đất, người dân phải đối mặt với đội bay bị "ăn thịt" linh kiện – các hãng hàng không tháo dỡ máy bay này để vá víu máy bay kia, một vòng xoáy tử thần được gọi là "cannibalism công nghiệp". Aeroflot, hãng hàng không quốc gia, đã công khai tuyên bố sẽ tự sửa chữa động cơ Boeing và Airbus mà không cần chứng nhận quốc tế – một lời thừa nhận trắng trợn rằng an toàn hành khách nay bị hy sinh cho sự sống còn của chế độ.
Các lệnh trừng phạt phương Tây đã phẫu thuật chính xác vào mạch máu của ngành hàng không Nga: cấm cung cấp linh kiện cho động cơ Pratt & Whitney PW1000G trên nửa đội bay A320neo và A321neo hiện đại nhất. Kết quả: hàng chục chiếc máy bay đậu thành nghĩa địa kim loại tại sân bay Moscow và Novosibirsk, chờ đợi bảo dưỡng không bao giờ đến. S7 Airlines, một trong những hãng lớn, đã phải grounded gần như toàn bộ 39 chiếc A320/A321neo, dẫn đến giảm 10-15% công suất vận chuyển. Toàn ngành dự kiến mất gần 30% đội bay vào năm 2030 nếu không có thay đổi, với sản xuất máy bay nội địa chỉ đạt vỏn vẹn một chiếc trong năm 2025 thay vì hàng trăm như kế hoạch.
Không chỉ suy tàn từ bên trong, bầu trời Nga còn bị tấn công từ bên ngoài bởi các đợt drone Ukraine táo bạo từ cuối tháng 10 năm 2025. Hàng loạt sân bay Moscow như Vnukovo, Domodedovo và Sheremetyevo bị đóng cửa liên miên, hàng nghìn hành khách mắc kẹt trong cảnh hỗn loạn, chứng kiến lời hứa "ổn định" của Putin tan thành mây khói. Các cuộc tấn công này không bắn rơi máy bay nào nhưng đã tê liệt toàn bộ mạng lưới hậu cần trung tâm Moscow, biến chiến tranh từ "chiến dịch đặc biệt" trên truyền hình thành nỗi ám ảnh hàng ngày của người dân xếp hàng mua vé.
Sự sụp đổ hàng không không chỉ là vấn đề kỹ thuật mà là mối đe dọa tồn vong đối với sự thống nhất của Nga – một quốc gia rộng lớn nơi hàng không là xương sống kết nối Siberia và Viễn Đông với trung tâm. Khi máy bay ngừng bay, thuốc men không đến tay bệnh nhân, linh kiện không đến nhà máy, và các vùng xa xôi dần ly khai khỏi quyền lực Moscow. Đây là cái giá của sự kiêu ngạo: Putin từng tuyên bố Nga có thể bay mà không cần công nghệ phương Tây, nhưng nay chính đội bay quân sự phải dùng sức người đẩy Il-76 nặng 100 tấn, trong khi kỹ sư bị điều ra tiền tuyến.
Ngành hàng không Nga đang hấp hối dưới sức nặng của trừng phạt và tham vọng không thực tế, biến biểu tượng sức mạnh thành đống đổ nát cháy đen. Người dân Nga nay sống trong nỗi sợ hãi thường trực mỗi khi lên máy bay, trong khi lãnh đạo họ bay lượn an toàn trên bầu trời xa xỉ. Đây không chỉ là sự suy tàn kỹ thuật mà là vết nứt sâu sắc trong hợp đồng xã hội mà Putin từng hứa hẹn: đổi tự do lấy ổn định và an toàn. Nay cả hai đều đã bay hơi cùng khói đen từ những động cơ vỡ tan.
.jpg)
